其實外匯車一詞顧名思義
就是”非”BENZ BMW總代理所引進的
車款通通統稱為”外匯車”，
那外匯車是誰引進的? 沒錯! 就是汽車貿易商。
然而全台灣的進口車多如牛毛，
但就只分為兩種：
1. 總代理
2. 外匯車
(又稱新古車由非總代理的貿易商公司自行進口到台灣)。
一般外匯車又分為二種：
一種是國外的中古車，
另一種是國外全新車。
消費者可以自行引進『外匯車』嗎？
答:可以，但風險很高，須自行承擔😖。
為何風險高?
如果消費者自己透過誇國交易買車最麻煩的是付款問題，
因為跨國交易，你不知道對方的虛實真假，
怕付錢出去後拿不到車或是買到事故車檸檬車等，
而外國人也怕將車輛出口後拿不到錢。
接著，第二個風險是需要擔心到台灣後的驗車。
所有的進口車在引進台灣時，
都必須經過5期環保測試，
1. 安審
2. 噪音
3. 耗能
4. 污染
5. 燈光
等等，
在貿易汽車進口過程中，
ARTC財團法人車輛研究測試中心的驗車程序
是一件非常繁瑣複雜且容易犯錯的步驟，
屆時驗車及車測方面出問題，
就要再花一筆錢重驗，
更慘的是還要寫改善計畫書，
交給主管機關審核，
通過後才能複驗，
這漫長時間的等待及煎熬都不是一般消費者可承擔的。
所以消費者如果要自行引進國外車輛，
務必要事先問清楚做好功課，
不然最慘的是車都無法驗及車測日遙遙無期，
或驗過後卻無法領牌等等，
這下就真得不償失了。
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