2018年7月29日

Porsche Macan 新面貌、新配備上身 小改款 Porsche Macan 上海搶先登場

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最新小改款 Porsche Macan 上海搶先登場


玄天&帝師也可以協助您帶回此款美車唷
以下是 玄天&帝師 的案例照片^^
分享給大家欣賞欣賞囉





這款是 
2017 PORSCHE MACAN S
安審合格證 核發收到 代表可以合法領牌囉


Porsche Macan 新面貌、新配備上身 
小改款 Porsche Macan 
上海搶先登場



Porsche 旗下中型運動休旅 Macan 
自 2014 年推出以來在全球的市場
已賣出超過 35 萬台,
挾著 Porsche 的品牌形象
以及良好的造車工藝,
推出之後更適逢休旅車行崛起的浪尖,
因此甫推出便在市場上獲得不錯的成績,
成為都會豪華小型休旅的新興熱門選項。



繼先前透過影片及原型車照片預告之後,Porsche 今日於上海正式推出小改款 Macan 
真實面貌,
並在當地開出 558,000 人民幣起的售價,
初期僅提供 Mcan 單一車型,
S 及 Turbo 版本稍晚才會到來。



小改款 Macan 尺碼上略有變化(變長、變矮),
長寬高分別是
 4,696mm、
1,923mm、
1,62mm,
軸距維持 2807mm。
車頭左右兩側的 LED 轉向燈比起現行款
更為細緻,
而進氣口造型也略有變化。
水箱護罩從原有的梯形變成倒梯形設計,
也在兩側加入小巧的進氣孔設計,
原有的霧燈則是取消。
新車的頭燈標準搭載 LED 光源
以及四點式日行燈,
並提供保時捷動態照明系統(PDLS)
作為升級選項,
高亮度 3D 立體設計
可主動調節照明光束分佈。
車身至車尾則更為流線,
3D LED 光帶造型的尾燈組
為保時捷新世代經典設計,
四點式煞車燈更是品牌的視覺焦點。




內裝方面增加
「Miami Blue」(邁阿密藍)、
「Mamba Green Metallic」(金屬曼巴綠)、「Dolomite Silver Metallic」(金屬雲石銀)
與「Crayon」(蠟灰)等新配色,
提供選配的 GT 跑車式方向盤搭配
「跑車計時套件」,
可直接於方向盤模式切換
旋鈕切換至「Plus Sport Response」模式。
中控台儀錶板
從 7 吋升級為 11 吋 Connect Plus 車聯科技,
支援多項數位功能與高科技服務,如智慧語音控制及導航系統與即時交通資訊,
搭配新世代「Offroad Precision」應用程式,
而冷氣出風口也以新的造型
改置於中央螢幕下方。
另外原廠也提供全新 Traffic Jam Assist 
塞車輔助系統選配,
可在時速60 km/h 下自動加速及減速,
並於低速移動時自動轉向輔助。




動力表現上,
Macan 同樣搭載 EA888 2.0L 
直列四缸渦輪增壓引擎,
搭配 7 速 PDK 變速箱,
最大馬力 252 hp / 5,000 - 6,800 rpm、
最大扭力 370 Nm / 1,600 - 4,500 rpm,
0-100km/h 加速表現 6.5 秒。


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2018年7月22日

參考歐盟第6期標準、加強車輛廢氣排放檢驗, 環保署預告2019年9月1日實施

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參考歐盟第6期標準、加強車輛廢氣排放檢驗,
環保署預告2019年9月1日實施


政院環保署於
2016年9月23日發佈新聞稿,
表示為了加強車輛的廢氣排放檢驗,
參考歐盟第6期(Euro VI)的排放檢驗標準,
正在研議臺灣所有柴油車輛
管制檢驗加嚴之草案,
並且初步訂出時間,
預計將於2019年(民國108年)
9月1日實施。

因此截至9月23日為止,
環保署預告修正
「交通工具空氣污染物排放標準」
第3、5、9條草案,
分別是針對
汽油車、
柴油車、
二氧化碳排放的管制修正,
若最終皆順利通過,
都預計將在同一時間實施。

以下為環保署公告之柴油車排放
管制草案修正重點:


柴油車的排放雖然因為
2015年Volkswagen 2.0TDI引擎
在美國被驗出造假,
而使得柴油車排放問題快速發酵,
不過環保署其實一直以來也不斷
為柴油車排放問題做出努力。

舉例像是先前已經逐步與各地方環保局合作,
針對各國家風景區、
港區、
工業區、
機場及市區等車流量高,
或對環境、
空氣品質敏感區域,
劃定為空品淨區,
未來只要柴油車輛未取得
特定自主管理分級標章便會實施攔檢。

另外環保署也於2016年7月25日公告
補助15縣市共639輛柴油垃圾車加裝濾煙器,
以使老舊3期柴油車能符合
最新5期黑煙排放標準,
並要求地方環保局汰換垃圾車
必須採購使用電動壓縮車斗的低碳垃圾車,
減少民眾暴露於柴油引擎廢氣的風險。


所以本次提出修正草案之後,
環保署也表示,
交通工具空氣污染物排放標準
第5條修正草案將公告於環保署網站
「法規命令草案預告區」網頁,
期望各方如有相關意見,
可於該修正草案預告期間提出建言,
為改善空氣品質的目標盡一份心力。

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2018年7月19日

難怪人家會說貧窮會限制想像力,有錢人的世界真的是難以想像啊!!!

難怪人家會說貧窮會限制想像力,
有錢人的世界真的是難以想像啊!!!


頂級休旅車,
你想到的是B牌?
M牌?
或是P牌?
很遺憾的跟你說,
這些都不是最頂級車休旅車款,
最頂級休旅車是....


根本蝙蝠俠的車世界最貴休旅車一台1億 
外觀已經夠帥
「內裝更讓人腿軟」


想到頂級休旅車,
你腦中想到的是
Porsche、
Maserati、
Mercedes-Benz,
甚至有人想到Bentley,
但很遺憾地必須告訴你這些
都不是最頂級的休旅車!


一般人能想到的頂級
不外乎擁有強大的引擎動力,
舒適的內部空間,
但這些在這輛頂級休旅車
Karlmann King」
都只是標配而已!!


看看這個有稜有角的酷炫造型,
光是這個稜角就能讓你感受他的霸氣!
充滿未來感的外觀,
甚至會讓你有蝙蝠車的錯視感!


這台車是由中國的IAT車廠打造的概念車,
但並不是一般市售車,
全球僅會有10輛,
正所謂物以稀為貴,
基本款的售價為6000萬台幣,
這個價格也讓他榮登最貴運動休旅車的寶座!
當然你會想說為甚麼標題寫
「1億1千萬」是不是在唬你啊!
先別急躁你先慢慢往下看!

看看這消光黑的外觀,
會讓人想像布魯斯韋恩半夜駕著他
在高譚市行俠仗義。
這個神祕的外觀,
頂尖客群如果看上肯定是力馬掏錢買下啊!!


當然這麼頂級的售價相對的用料
也是相當實在,
利用在超級跑車上的碳纖維板件
已經不是新聞了,
但這台全車利用碳纖維和鋼等複合材料所組成,能夠提供一定的鋼性和輕量化。
如果你有特殊需求,
像是開在隨時有可能吃「慶記」的地方,
你也可以添加防彈材料,
相對的也會犧牲一些輕量化的優勢。
而客製化的防彈款式當然售價
也是相當「客製化」,
需要掏出1億1千萬元才能夠擁有!


全車採用的是FORD F550的底盤,
難以想像的話就是路上看到的
福特拖吊車的大小,
另外車上搭載的是6800cc V10汽缸引擎,
更能榨出400批的馬力!!
看看這個霸氣的車頭想像走在一般街道上,
肯定有著拔山倒樹而來的氣勢啊!


當然看完外觀之後一定要來看看內裝的!
全車標配麂皮包覆、電視機、空氣濾淨機,
應有盡有。
甚至你也可以客製化你想要的內裝,
例如咖啡機、
遊戲機、
香檳冰櫃,
只要說一聲掏出錢來,
直接把他變成移動式防彈家庭娛樂中心
也不是問題!



座椅當然也是寬敞舒適的頭等艙等級,
幾乎你有任何需求都能夠客製化!

甚至你希望做成6門的款式也能夠客製化,
頂級車款的客製化可以說是無極限啊!!

而這輛車「Karlmann King」
名字的意思正是以法國國王卡洛曼一世(Carloman I)為名,
為查理曼大帝的弟弟。
能夠買得起「國王」的人們相信一上車
也能夠享受「國王」般的感受吧!

最後來看一下他的宣傳影片!





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2018年7月15日

今天我們就為大家帶來一款主打中高端房車市場的 實拍高端、豪華、雙拓展房車,自行式凱倫賓威斯賓特

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實拍高端、豪華、雙拓展房車,
自行式凱倫賓威斯賓特


在國內的中高端國產房車中,
更多的是以福建奔馳打造的商務旅居車為主,
純粹的房車屈指可數。
今天我們就為大家帶來一款主打中高端房車市場的
凱倫賓威ZK5048XLJ豪華雙拓展房車,
它可是地道的自行式C型房車。


這款型號為ZK5048XLJ的旅居車由
凱倫賓威(宇通)房車
在進口奔馳斯賓特524的基礎之上打造而成,
相比傳統的斯賓特商務車,
凱倫賓威斯賓特房車對於
自駕旅行而言要更加純粹。

在外觀上,
凱倫賓威ZK5048XLJ房車採用了
一個傳統的自行式C型房車設計,
如果不仔細看很容易與常見的依維柯房車混淆,
只有見過它正臉的人才會知道它真正的身份。

與那些採用老款斯賓特作為底盤的房車相比,
凱倫賓威所使用的是2015款
全新進口奔馳斯賓特524,
因此在車頭部分有著明顯的改變。
相比老款飽滿穩重的前臉,
新車所使用的奔馳家族式前臉要更加動感,
富有激情;凌厲的進氣格柵造型
以及前大燈組都使得
整個車頭看上去緊跟潮流,
不顯老氣。

在車身尺寸上,
凱倫賓威也是極大地照顧C本的駕駛員,
5990mm的車長只需C本便可駕駛,
同時由於該車搭載的5速手自一體變速箱,
因此對駕照要求進一步降低,
C2及以上駕照均可駕駛。

在動力方面,
該車搭載的依然是那台3.5L V6
自然吸氣發動機,
最大功率190kw,
最大扭矩340牛·米,
面對4噸的整車質量,
動力比較充足,
V6發動機所帶來的平順性與整車的
高端定位十分契合。

在內飾設計上,
凱倫賓威ZK5048XLJ房車與
很多自行式C型房車類似,
但是得益於車身左後兩側的拓展倉,
車內的空間很是寬敞。

總結: 
如果說斯賓特524在之前留給我的印象
就是見客戶談生意之用,
那麼從今天開始它還會有一個新的功能
——房車,
一款由凱倫賓威(宇通)房車打造
的自行式C型房車。
可以說它的出現,
已經完全有能力也有資格去與
那些進口房車一較高下,
與那些「孤傲」的中高檔房車一決雌雄。















































原文網址:https://kknews.cc/car/895z3qe.htmll

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