賓士新S-Class預告照、新工廠9月上線投產！

在日前流出疑似新一代賓士（Mercedes-Benz）S-Class（W223世代）的間諜照後， 賓士官方也在首次舉辦的Meet Mercedes Digital線上平台中公布S-Class預告照與EQS電動車的上市時程，並且是由戴姆勒汽車集團總裁Ola Källenius親自揭露，在可信度上無庸置疑。

從官方公布的車頭預告照中，可看到新S-Class的頭燈造型帶有CLS與E-Class的風格，並且換上重新設計的前保桿樣式、以及帶有鍍鉻飾條的下進氣壩，同時引擎蓋的鈑線摺痕也更加明顯，讓這款旗艦房車具有更霸氣的外觀視覺；儘管此次官方僅預告車頭樣貌，但從先前的間諜照中，預料新一代S-Class的內裝佈局也有巨大變化，像是雙層數位儀表板、直立式中控螢幕及矩形冷氣通風口。

動力方面雖然官方還沒證實，但新S-Class可望提供具有48V輕油電複合技術的3.0升直6渦輪引擎（367匹／51公斤米扭力）、48V輕油電4.0升V8雙渦輪引擎（490匹／71.4公斤米）、以及插電式油電版本與邁巴赫（Maybach）品牌的6.0升V12車型（630匹／102公斤米）。

戴姆勒總裁Ola Källenius表示，新S-Class將是一趟「technological tour de force科技之旅」，並提供「極致寧靜、安靜的旅程」，預計在今年下旬就會正式亮相，將在9月由德國Sindelfingen新啟用的「Factory 56」工廠製造，同時該工廠也肩負新EQS電動車的生產重任，後者預計在2021年開始上線投產。

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麥拉倫劇毒蜘蛛超跑！600LT Spider限量12台美國獨賣

麥拉倫（McLaren）近日推出限量12台的600LT Spider特仕版，名為600LT Spider Segestria Borealis Edition，這款跑車是貨真價實的「蜘蛛」特仕版，因為「Segestria Borealis」其實是一種含有劇毒的蜘蛛，不過600LT Spider Segestria Borealis Edition只會在美國市場販售，同時也只有12台的名額，想要駕馭這台毒蜘蛛也不容易。

麥拉倫客製化部門MSO（McLaren Special Operations）根據出沒在歐洲的一種毒蜘蛛「Segestria Borealis」，打造限量12台的600LT Spider Segestria Borealis。

這種蜘蛛的特徵在於全黑身驅、卻有顯而易見的亮綠色尖牙，因此600LT Spider特仕版採用Borealis Black的烤漆，平時車身會呈現黑色，但在陽光照射下會顯現出微微藍綠色的光彩，而Napier Green線條貫穿全車，如同蜘蛛的尖牙一樣醒目，就連卡鉗也是選用同樣顏色呼應。

600LT Spider Segestria Borealis Edition搭載3.8升雙渦輪V8增壓引擎，最大馬力為592匹、扭力峰值63.2公斤米，從靜止到加速破百僅需2.8秒。除了車色頗具特色外，特仕版也配備 MSO Clubsport 套件，座椅縫線也採用Napier Green交織成蜘蛛網的設計概念，同時標配Bowers＆Wilkins音響系統。

600LT Spider Segestria Borealis Edition售價為27.5萬美元（約新台幣825萬），限量12台僅在美國市場販售，以當地市場行情相比特仕版貴出1.9萬美元（約新台幣57萬）。

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保時捷「最美敞篷車」911 Targa登場 極速上看304KM

 

隨著911家族世代更新，Porsche（保時捷）也在近期追加911 Targa 4S車型，並在國內開出792萬起的預售價，除了最具特色的防滾桿、搭配環繞式後擋風玻璃設計外，加速性能與極速也較前代提升不少，僅需3.6秒就可加速破百，極速更上看304km/h，在絕美外型之上，也能享受絕佳樂趣。

做為Porsche家族最標誌性的車系，992世代的911 Coupe與911 Cabriolet率先發表後，緊接著911 Targa也隨之問世，外型完整承襲新世代家族設計語彙，包括頭尾造型、引擎蓋折線與燈具配置等等，而且車身鈑件皆使用鋁合金製成，當然Targa最迷人的防滾桿與環繞式後擋風玻璃也沒少，頂篷開關也僅需19秒。

車內也同樣換上新裝，經典的5環儀表以現代化方式呈現，中央轉速表兩側配上無框螢幕，在保有傳統的同時也能清楚呈現豐富資訊，控台上則配有10.9吋保時捷通訊管理系統，為了讓駕駛能更直覺操作車輛功能，下方也配有5組實體控鍵，高速時也能精準掌握。

這回在台展開預售的911 Targa 4S，其動力源自3.0升雙渦輪水平對臥6缸引擎，可輸出450匹馬力與54公斤米扭力，較前代車型高出30匹與3公斤米，搭配8速PDK變速箱與全時4驅系統，使其0-100km/h加速僅需3.6秒，較前代快上40%，極速也提高3km/h來到304km/h。

除了動力的有感提升，新911 Targa 4S在傳動系統和底盤電控也有諸多升級，包括前軸離合器與差速器經過強化、並改採水冷設計，使承受力道提升，循跡管理系統也能更高效運作，再輔以標配的主動懸載調整系統、電子後輪差速器、扭力分導升級系統與濕地模式等，任何天候路況都能從容應對，當然前245/35ZR20、後305/30ZR21的配胎，與前6後4活塞搭350mm碟盤（可選用PCCB陶瓷複合材質）的煞車系統，更是造就犀利操控不可或缺的基礎。

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BMW「X6 M」600匹性能跑旅磅礡上市

先前在官網「訂製您的BMW」選單中率先曝光後，BMW總代理汎德也於近日發表X6 M性能休旅，正式售價與預售同樣為698萬元，將以動感跑格、強悍性能及先進科技配備席捲豪華運動休旅市場。

新BMW X6 M在外觀上具有M專屬高亮黑水箱護罩，搭配3D立體前下擾流、大開口進氣壩與車側導流氣孔，不僅優化空氣力學，在視覺上也相當霸氣；車側則配置前21吋、後22吋M星幅式輪圈與前6活塞、後單活塞制動系統，加上車尾雙邊雙出的M運動化排氣系統，讓澎湃聲浪更加熱血。

全新第3代X6 M在動力上與M5同樣搭載S63 4.4升雙渦輪V8引擎，搭配M Steptronic運動化8速手自排變速箱、M xDrive 4輪驅動系統，具有最大馬力600匹／76.5公斤米扭力峰值，並能在3.9秒完成0-100km／h加速，不僅在馬力上較前代車型提升25匹，在靜止加速表現上也縮短0.4秒。

操控方面，新X6 M的前雙A臂、後多連桿懸吊皆採鋁合金材質打造，結合主動式M電子懸吊系統、電子防傾桿與M運動化限滑差速器下，造就出色的駕馭感受。另外，新X6 M的車室也提供雙12.3吋數位儀表、中控螢幕，並具有M多功能真皮方向盤、M雙前座電動座椅、4區恆溫空調、harmon／kardon與BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，在日常實用性上也完美協調。

 

新BMW X6 M即日以698萬在台開賣，競爭對手包括賓士GLE63 Coupe、奧迪RS Q8等性能休旅。

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