2017年3月2日

🔻關心車輛安全的您 一定要知道的兩個單位🔻



你是否聽過「車安中心VSCC」跟「車輛中心ARTC」呢?
一字之差,就天差地遠了!
因車輛中心不斷被錯認、不清楚的民眾、媒體等張冠李戴,
甚至有不利於事實之論證,故車輛中心特予澄清如下,分析說明給您知。

💓1.兩者隸屬不同單位、定位迥異、任務不同

車安中心,全名為,財團法人車輛安全審驗中心,
簡稱VSCC車安中心,
其為交通部法人,定位是執行審驗業務、
核發安全審驗合格證、
品質一致性查核、安全調查召回改正。

車輛中心,全名為,財團法人車輛研究測試中心,
簡稱ARTC車輛中心,
也就是俗稱的車測,其是經濟部法人,
定位為科研機構,
以協助產業進行技術建立與發展,
並以所建立之研測能量同時協助政府相關法規檢測。



💓2.兩者有沒有關係呢?
   æœ‰!僅在車輛安全管理上有從屬關係

車輛的生命週期可以「新車領牌」
做前後區隔,
領牌前屬對車輛製造到販售的
「車輛型式安全審驗制度」,
領牌後屬「使用中車輛管理」,
領牌前後的主管機關均為交通部。

交通部交由車安中心負責執行
「車輛型式安全審驗制度」,
同時認可國內外共52家檢測機構
(統計至民國106å¹´2月),
所以
車輛中心僅是其中一家檢測機構,
車輛中心僅是其中一家檢測機構,
車輛中心僅是其中一家檢測機構
(很重要,所以重複三次),
廠商可自由選擇國內外合格檢測機構測試,
在取得檢測機構出具的檢測報告後,
轉向審驗機構車安中心
(僅此一家,別無分號)
申請審驗報告,
並依此報告再向交通部申請安全合格證明核發。

而其他車輛管理制度尚包含經濟部能源局的耗能管理、
環保署的噪音污染與排放污染管理等,
車輛中心也僅是協助主管機關執行法規檢測的角色,
是整體制度中的一環、小螺絲,非網路上鄉民、
政論節目來賓所討論,
是個擁有強大公權力或是掌握車輛通過
與否生殺大權的特權單位;
詳細我國車輛安全管理機制流程與分工可見附圖。



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