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326萬起！BMW「600匹狂暴休旅」
X5 M、X6 M德國亮相
就在上週末米塔颱風侵台之際，
BMW也在德國Hockenheim賽道舉行的DTM賽事中，
首度展演2020年式X5 M與X6 M性能休旅車。
目前預計這2款性能休旅將在明年Q1在北美上市，
X5 M的售價為105,100美元（約台幣326.4萬）、
X5 M Competition版本則是114,100美元（約台幣354.4萬）；
而X6 M則自108,600美元起（約台幣337.3萬）、
X6 M Competition則是117,600美元（約台幣365.2萬）。
外觀上，
新BMW X5 M、X6 M
（原廠代碼F95、F96）
都具有更侵略的套件鋪陳，
包括碩大且具主動調節功能的雙腎型水箱護罩、
低風阻後視鏡與4出排氣尾管
（Competition車型採M Sport排氣系統），
同時搭配21吋起跳的胎框配置
（Competition車型採前21、後22吋），
使這款性能休旅不論在視覺及性能上都符合產品定位。
▲BMW公布2020年式X5 M、X6 M（F95、F96）性能休旅，售價自105,100美元起（約台幣326.4萬）。（圖／翻攝自BMW，以下同）
另外，在制動系統方面，
BMW也為X5 M、X6 M提供前6後單活塞卡鉗、
結合前395mm、後380mm碟盤，
提供出色的煞停性能表現；
而X5 M、X6 M也搭載具有側傾穩定系統的主動式懸吊系統、
優化後的轉向系統與底盤設定
（具抗剪力板、M防傾桿），
讓操控表現更為精進。
車室承襲了一般X5、X6的佈局，並透過M真皮運動方向盤、多功能運動座椅、
M款排檔桿及鮮紅色縫線、
可發光車門踏板等鋪陳，
營造豪華熱血氛圍。
至於在動力表現上，
新BMW X5 M、X6 M皆搭載4.4升M
TwinPower Turbo V8雙渦輪引擎、
M Steptronic 8速手自排變速箱，
並具有主動式M款差速器、4輪驅動系統，
最大馬力達600匹／76.5公斤米扭力峰值，
可在3.9秒完成0-100km／h加速，
電子極速達250km／h，
並可透過選配M駕駛套件解限至290km／h。
而在最猛爆的Competition車型上，
則進一步將最大馬力榨到625匹／76.5公斤米，
並將0-100km／h再縮短至3.8秒內，
滿足重口味的熱血休旅買家。
BMW X3 M＆X4 M競技版登台 性能休旅車狂榨510匹
BMW總代理汎德日前才展開新世代X6預售，
緊接著又在近期導入全新X3 M與X4 M Competition性能休旅，
並開出495萬起的建議售價，
這回首度搭載「正M Power」動力，
後者能輸出高達510匹馬力，
再搭配多項M專屬配備，
讓訴求空間與舒適的休旅車，
也能擁有如跑車般的操控反應。
X3 M與X4 M Competition都披上「M家族」常用的武裝元素，
舉凡黑化的雙腎型水箱護罩、前氣壩、
側氣孔、後視鏡蓋、窗框與後下擾流等，
並新增了大型尾翼，
以及口徑達100mm的4出排氣管，
並透過電控排氣閥門，
營造出濃厚的性能氣勢；
車內則有滿滿的M Power元素，
換上2張運動化跑車座椅，
並透過碳纖維飾板與麂皮元素，
同步滿足車主的心靈馬力。
首度搭載3.0升直6雙渦輪引擎（代號S58）的基礎上，
X3 M擁有480匹馬力、與61.2公斤米扭力，
0-100km/h加速僅需4.2秒即可完成，
而更緊繃的X4 M Competition則提升至510匹，
0-100km/h加速縮短至4.1秒，
所有車型皆搭配8速M Steptronic變速箱，
並有M xDrive跑車化可調4驅系統，
平時會更偏向後驅特性，
保有暢快的駕駛感受。
有了狂暴動力，
周邊設定也得跟上，
X3 M與X4 M Competition透過底盤剛性提升，
以及強化懸吊襯套、軸承與防傾桿等手段，
加強操控表現，並配備主動M款差速器、
可3段調整的電子避震、加大M款煞車系統等，
X4 M Competition還配上21吋輪圈。
汎德為X3 M開出495萬的建議售價，
X4 M Competition則為540萬。
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