這些台灣分公司不引進的好車， 卻在外匯車市場賣出一片天！

這些台灣分公司不引進的好車，

卻在外匯車市場賣出一片天！

台灣一年約販售的車輛

大概在 40 萬輛上下，

多數都是由台灣分公司或總代理做銷售，

然而卻有少數未引進車款，

讓平行輸入的貿易商逮到機會，

以外匯車方式銷售，

反而成為熱賣車款。

外匯車其實是哪些原廠未引進，

由貿易商自己帶進台灣販售的車，

也許是原廠評估不適合台灣，

又或者是價格不划算，

也有可能是會與其他引進車款

的配備規格相重疊，

都讓貿易商有機會引進銷售。

近幾年最紅的外匯車，

可說是賓士美規 C300，

儘管台灣賓士銷售量年年上漲，

但這其中也包含外匯車。

以 5 月為例，

C-Class 賣出 781 輛，

可說是相當亮眼，

但 C300 外匯車就佔了 404 輛，

超過一半的數字，

真正由台灣賓士賣出的 C-Class 

只有 377 輛。 相較於台灣賓士的 C180，

售價就要從 199 萬元起，

C300 不到 150 萬的價格優勢，

配備還更豐富的情況下，

儘管是美國兩三年左右的二手車，

仍讓許多人趨之若鶩。

前幾年也相當紅極一時的外匯車，

就是 Toyota Sienna，

去年 Toyota 台灣總代理和泰汽車

正式銷售前，

Sienna 就已經擁有相當亮眼的成績，

以一輛車長超過 5 米的美規 MPV，

卻能有一年超過 1000 輛的銷售，

絕對是相當亮眼的成績，

也讓和泰汽車正視到 Sienna，

去年起直接從美國引進販售，

與旗下日規 Previa、Alphard 

成為 Toyota 的

 3 款主力 MPV。

已經沒有台灣總代理的 Fiat，

旗下可愛小車代表 Fiat 500，

也在貿易商的努力下，

近幾年在台灣街頭

也偶爾可看到其身影，

只有 3 米 5 的車長，

比 Honda Fit、Mini Cooper 都還小，

但就是因為這樣，

讓許多車友愛不釋手。

近期熱門的外匯車，

還包括台灣車迷苦苦期盼，

但台灣本田就是不引進的 

Honda Civic 第十代

及 Accord 第十代，

讓貿易商逮到機會，

推出 1.5 升及 2.0 升渦輪，

搭配手排甚至是 10 速變速的車型，

不過期待歸期待，

能否能獲得消費者青睞，

則還要再觀察。

文／自由時報 記者陳英傑  圖片來源 / 各車廠
資料來源:http://auto.ltn.com.tw/news/10254/2

芯  情  羽  錄

美國的車 多 

車量情況 透明清楚

但要怎麼選擇 才不會碰雷

更是要小心謹慎的

選擇優質可靠的進口貿易車商

來購買美車帥車唷

代辦外匯車 自辦進口車
找玄天帝師 優質的選擇

快加入玄天國際  LINE@ 好友 

詢問好車問不完