乘客無法上車好尷尬！原來這幾輛車的車門把手設計在這裡

大多數的車，

其車門把手都是設計成外拉式設計，

早期的上掀式設計已經越來越少，

不過由於跨界風當道，

後車門隱藏式把手反而成為流行，

不過也讓一般人一下無法會意過來。

以 Honda HR-V 作為計程車的司機，在後車門旁貼上手把字眼，提醒乘客。

網友在臉書《爆料公社》

貼出一張台灣計程車小黃的照片，

運將在後門門把旁貼上「手把」兩字，

提醒上車的乘客要從這邊開啟車門。

這輛車是去年 10 月上市的國產 Honda HR-V，

採用隱藏式車門設計，

而非一般外拉式設計，

讓已經習慣外拉式把手的乘客，

頓時找不到開車門的把手位置。 

除了 Honda HR-V，
現行在台灣販售的 Nissan Juke（左上）、
Toyota C-HR（右上），
以及先前販售的 Hyundai Veloster（下），
均採用隱藏式把手。
（此為合成圖）

不過這設計並非 Honda HR-V 獨有，

現行在台灣販售的進口跨界休旅，

像是 Nissan Juke、Toyota C-HR，

都採用這種隱藏式把手，

位置多半在後座車窗及車身的 C 柱旁。

會有這樣的設計，

車廠表示，

就是為了營造雙門跑車的美感，

但仍能兼顧四門車的實用設計，

並且在視覺設計上更所不同。

隱藏式把手的創意，

在這幾款台灣販售的車之前，

 Alfa Romeo 156 就已經採用此設計，

現在則是普及到一般車款。

除了跨界休旅車，

也有跑車同樣採用隱藏式把手設計，

像先前販售的 Hyundai Veloster，

只有三個車門的它，

在唯一的一扇右後車門，

也是採用位在 C 柱的隱藏式把手設計，

同樣是為了讓整體更具跑車感受。 

另一個同樣有隱藏式把手設計的，

就是電動車品牌 Tesla，

與前面幾款的設計不同 Tesla 旗下的 

Model S、Model S，

採用的是嵌入式設計，

當車主拿著鑰匙接近時，

車門把手才會打開，

反之則是收進車門裡，

也是新款車輛的特別設計。

Tesla 旗下的 Model S、Model S，
採用的是嵌入式設計，
當車主拿著鑰匙接近時，
車門把手才會打開。
（圖片來源：Tesla）

文／自由時報 記者陳英傑

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