將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側(左駕)，
以便於觀察對面道路來車，
另一些汽車製造商將司機座位安置在靠路邊一側(右駕)，
以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物。
經過實際檢驗發現，
前一種(左駕)辦法更有利於保持道路安全，
因此成為汽車製造商的通則。
由此形成了左駕車
（司機座位在車輛左前方）
和右駕車
（司機座位在車輛右前方）的區別。
而車輛靠道路的哪一側行駛，
則取決於該國長久以來形成的交通規則，
並由此形成了
更加細緻和嚴格的道路交通法規，
許多國家以法律的形式確定了
車輛的行駛方向。
由於美國在汽車製造業中取得的優勢地位，
加上歐洲的主要汽車製造商都分布在右行國家，
因此靠右行駛的道路交通規則(左駕)隨著汽車的普及
擴至其他大陸。
道路通行方向是世界各國交通規則中的一個重要內容，
它規定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現混亂和事故。
道路通行方向可分為
車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。
34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。
如果按道路里程計算，
全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛。
值得留意的是，
除日本、泰國、澳門、印尼、東帝汶、不丹、尼泊爾、美屬維京群島和蘇里南外，
靠左行駛的國家和地區，過去是英國的殖民地，獨立後仍然維持靠左行駛(右駕)。
在台灣只有左駕系統的車輛，才能領牌上路唷～！！
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